Rapport sur la dynamique du marché du kérosène – Informations récentes sur les marchés des matières premières

Tendances des prix
- Prix nationaux : Au 26 février 2026, le prix national moyen de référence pour le kérosène s’établissait à 8 400 yuans par tonne métrique, soit une hausse de 425 yuans par tonne par rapport à l’évaluation précédente. Le prix moyen sur trois mois était de 8 127 yuans par tonne, avec un minimum sur trois mois de 6 700 yuans par tonne et un maximum de 8 400 yuans par tonne — atteignant ainsi un sommet annuel.
- Disparités régionales : Le delta du fleuve Yangtsé et le delta de la rivière des Perles — principaux p?les de distribution de carburéacteur (jet fuel) — exercent un pouvoir de fixation des prix marginal. Les prix de gros dans l’est et le sud de la Chine sont supérieurs de 120 à 180 yuans par tonne à ceux des régions intérieures.
- Volatilité récente : Le 5 mars 2026, le prix national moyen de référence pour le kérosène s’élevait à 6 372,75 yuans par tonne, en hausse de 95 yuans par tonne (soit +1,51 %) par rapport à la veille. Le 4 mars, ce prix moyen était de 6 277,75 yuans par tonne, inchangé par rapport au 3 mars. Le 3 mars, il s’établissait également à 6 277,75 yuans par tonne — soit une augmentation de 680,75 yuans par tonne (+12,16 %) par rapport au 2 mars. Le 2 mars, le prix moyen était de 5 597 yuans par tonne — en hausse de 155 yuans par tonne (+2,85 %) par rapport au 1er mars. Le 28 février, il s’élevait à 5 442 yuans par tonne — en baisse de 27,5 yuans par tonne (?0,5 %) par rapport au 27 février. Le 27 février, il atteignait 5 469,5 yuans par tonne — en baisse de 10 yuans par tonne (?0,18 %) par rapport au 26 février. Le 26 février, il s’élevait à 5 479,5 yuans par tonne — en baisse de 10 yuans par tonne (?0,18 %) par rapport au 25 février.

Situation de l’offre et de la demande
- C?té offre :
- La production nationale de kérosène conna?t une croissance régulière ; la production a atteint 41,2 millions de tonnes en 2023, avec un taux d’utilisation des capacités maintenu à environ 88 %, ce qui indique un équilibre global relativement tendu entre offre et demande.
- Des projets intégrés de raffinage et de pétrochimie détenus par des entreprises privées — tels que Hengli Petrochemical et Zhejiang Petrochemical — accélèrent leur mise en service, portant le rendement en kérosène à 18–22 % et renfor?ant ainsi la capacité d’approvisionnement sur le marché haut de gamme du carburéacteur.
- La dépendance aux importations reste faible : les importations nettes se sont élevées à seulement 1,2 million de tonnes en 2023, représentant seulement 3,1 % de la consommation totale ; l’autosuffisance devrait dépasser 98 % d’ici 2026.
- C?té demande :
- Le carburéacteur représente le segment central de la consommation de kérosène, couvrant plus de 75 % de la demande totale ; ses fluctuations influencent décisivement l’ensemble du marché. En 2023, la consommation apparente chinoise de carburéacteur s’est rétablie à environ 32,4 millions de tonnes — se rapprochant des niveaux de 2019 — mais le rythme de croissance a nettement ralenti.
- La mise en ?uvre des politiques du ? 14? Plan quinquennal ? visant à soutenir l’économie des basses altitudes — notamment l’aviation générale et la logistique par drones — développe continuellement de nouveaux scénarios d’application, injectant ainsi une nouvelle impulsion de croissance sur le marché du kérosène.
- La demande de kérosène industriel augmente régulièrement, notamment dans les secteurs des peintures, des résines et des solvants.

Facteurs influen?ant le marché
- Environnement réglementaire :
- L’état accorde une grande priorité à l’optimisation de la structure énergétique, promouvant les énergies propres et le développement économique à faible intensité carbone — ce qui exerce une influence profonde sur le marché du kérosène.
- L’application des réglementations environnementales impose des exigences plus strictes en matière de qualité des produits kérosène, incitant les entreprises à renforcer leurs investissements en recherche-développement et à améliorer leurs normes de produits.
- La politique gouvernementale vise à réduire la part du kérosène dans la consommation énergétique primaire en augmentant la proportion d’énergies renouvelables et propres, réduisant ainsi la dépendance aux combustibles fossiles traditionnels.
- Marché international :
- Les fluctuations des cours mondiaux du pétrole brut impactent directement le marché du kérosène ; les risques géopolitiques et les anticipations d’une surproduction contribuent à la volatilité des prix du brut — entra?nant par conséquent des variations de prix du kérosène.
- La région Asie-Pacifique est devenue le plus grand consommateur mondial de kérosène, représentant 30,5 % de la demande mondiale, tandis que l’Europe et l’Amérique du Nord accélèrent la mise en ?uvre de politiques obligatoires de mélange de carburéacteur durable (SAF), exer?ant une influence notable sur le marché chinois du kérosène.
- Progrès technologiques :
- La recherche, le développement et le déploiement de carburéacteurs issus de biomasse (SAF) constituent une tendance émergente dans le secteur — offrant des réductions significatives des émissions de carbone et répondant aux exigences environnementales du secteur aérien.
- Les technologies numériques transforment les modèles opérationnels dans l’ensemble de l’industrie du kérosène, améliorant l’efficacité de la production et réduisant les co?ts d’exploitation.

Analyse et prévisions
- Perspectives à court terme :
- Dans un contexte de volatilité des cours mondiaux du pétrole brut, de risques géopolitiques et de faiblesse saisonnière de la demande de gazoline et de gazole, les prix du kérosène pourraient poursuivre leur tendance baissière, accompagnée d’une volatilité accrue à court terme.
- Avec la fin des congés du Festival du Printemps, les entreprises aval reprennent progressivement leurs activités, ce qui pourrait stimuler la demande de kérosène — bien que cette croissance devrait rester modérée.
- Perspectives à moyen et long terme :
- L’expansion robuste du secteur aéronautique mondial et l’émergence continue de nouvelles applications soutiendront durablement la croissance de la demande de carburéacteur, constituant un fondement solide pour l’ensemble du marché du kérosène.
- Le développement et l’adoption de carburants verts tels que le SAF orienteront l’industrie du kérosène vers une plus grande durabilité environnementale — contribuant ainsi à la stabilité des prix à long terme.
- Les progrès technologiques et la baisse des co?ts d’exploration et de production faciliteront le développement de nouveaux champs pétroliers et stimuleront l’offre ; toutefois, les incertitudes géopolitiques et le renforcement des réglementations environnementales pourraient engendrer des risques et des incertitudes du c?té de l’offre.