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1,3-Butadiene

  • 11667CNY/TON Mis à jour: 2026-05-30
  • Changement de prix (DoD): -66
    Prix moyen (3M):14710 CNY/TON
    Niveau de prix (1Y):Mid
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Tendances des prix 1,3-Butadiene en Chine

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Sources de prix de 1,3-Butadiene

Reg Spec 2026/05/28 2026/05/29 2026/05/30 ChangeUnit Comparison
East China
  • East China Premium Grade Content ≥99.5% 11867 11733 11667 -66/-66 CNY/TON
  • Sinopec Shanghai Petrochemical Company Limited Grade: Premium Grade; Content, %: ≥ 99.5 12000 12000 - 0/0 CNY/TON
  • Zhejiang 99% - 9900 - 0/0 CNY/TON
North China
  • Tianjin Petrochemical Company Grade: Premium Grade; Content, %: ≥ 99.5 12000 12000 - 0/0 CNY/TON

Analyse du marché 1,3-Butadiene

Rapport sur la dynamique du marché du butadiène – Informations récentes sur les marchés des matières premières

I. Tendances des prix
- Prix au comptant domestiques : Le 23 mars 2026, le prix au comptant du butadiène dans la région de l’est de la Chine a atteint 16 433,33 RMB/tonne — son niveau le plus élevé depuis trois ans — avec une hausse journalière de 8,11 %. Le prix moyen sur trois mois s’établissait à 10 728,21 RMB/tonne. Le 24 mars, le prix de référence a été révisé à la hausse pour atteindre 17 666,67 RMB/tonne, soit une augmentation de 7,51 % par rapport à la veille ; le prix d’ouverture était de 16 433,33 RMB/tonne. Le plus haut sur trois mois s’est établi à 17 666,67 RMB/tonne, tandis que le plus bas a été de 7 600 RMB/tonne.
- Cours annoncés par les entreprises : Dongming Petrochemical a fixé son prix plancher aux enchères du 24 mars à 18 000 RMB/tonne ; le prix affiché de Yantai Wanhua s’élevait à 17 000 RMB/tonne ; Satellite Chemical a relevé son prix de 1 000 RMB/tonne pour atteindre 18 000 RMB/tonne en un seul ajustement. Les sociétés régionales de vente de Sinopec ont révisé leurs prix d’exécution du butadiène à 18 000 RMB/tonne le 24 mars — soit une hausse de 2 000 RMB/tonne par rapport à la veille.
- Cours des contrats à terme : Le contrat principal de caoutchouc butadiène (BR) sur la Bourse des matières premières de Shanghai a bondi de 9,68 % en séance, cl?turant à 17 470 RMB/tonne — le prix maximal autorisé quotidiennement (? limit-up ?).
- Prix internationaux : Les cotes FOB coréennes se situaient entre 2 145 et 2 153 USD/tonne ; les cotes FOB Rotterdam en Europe étaient comprises entre 1 390 et 1 398 USD/tonne. Les prix asiatiques continuent de dominer les marchés mondiaux.

II. équilibre offre-demande
- C?té offre :
- La baisse des taux de fonctionnement des unités de craquage à vapeur nationales a freiné la production. La capacité nationale totale en 2024 s’élevait à 7,616 millions de tonnes, mais le taux moyen d’utilisation des installations n’était que de 67,8 %.
- Les tensions géopolitiques au Moyen-Orient ont perturbé le transport du pétrole brut, conduisant plusieurs unités de craquage asiatiques à déclarer l’état de force majeure. Une forte demande à l’exportation a exacerbé la tension sur l’offre : le prix de négociation FOB Chine pour mars a atteint 2 100 USD/tonne.
- La nouvelle capacité de butadiène de Lotte Indonésie, de 140 000 tonnes par an, est entrée sur le marché, bien que les contraintes d’approvisionnement à court terme demeurent non résolues.
- C?té demande :
- La consommation de résine ABS représente désormais 18 % de la demande totale de butadiène — ce qui en fait le deuxième segment d’application en importance.
- Le secteur des pneus fait face à une demande faible en raison des enquêtes antidumping menées par l’Union européenne, entra?nant une baisse des taux de fonctionnement et des arrêts programmés pour maintenance dans les usines de production de SBS.
- La croissance rapide des véhicules à énergie nouvelle stimule la demande de caoutchoucs synthétiques haut de gamme ; la consommation apparente de la Chine devrait atteindre 5,638 millions de tonnes en 2025.

III. Flux commerciaux
- Le taux de dépendance aux importations de la Chine a reculé à 6,2 % en 2024, les principaux fournisseurs étant la Corée du Sud (41,8 %) et l’Iran (12,1 %). Le volume des exportations a bondi de 126,7 % en glissement annuel, mettant ainsi fin à une longue période de solde nettement importateur.
- En février 2026, les importations chinoises de butadiène se sont élevées à 30 100 tonnes — en baisse de 19,4 % sur un mois et de 50,6 % sur un an. Les exportations ont atteint 1 960 tonnes — en recul de 75 % sur un mois et de 0,9 % sur un an.

IV. Mises à jour du marché
- Le 24 mars, la société de vente de l’est de la Chine de Sinopec a appliqué un prix d’exécution de 18 000 RMB/tonne pour le butadiène fourni par Shanghai Petrochemical, Zhenhai Refining & Chemical et Yangzi Petrochemical — soit une hausse de 2 000 RMB/tonne par rapport à la veille.
- Le 23 mars, le marché asiatique du butadiène a cl?turé avec des cotes FOB coréennes comprises entre 2 245 et 2 253 USD/tonne, et des cotes CFR Chine entre 2 295 et 2 303 USD/tonne.
- Le 23 mars, le marché international du butadiène a cl?turé sans variation : les cotes FOB Rotterdam en Europe se situaient entre 1 390 et 1 398 USD/tonne ; les cotes FD Europe du Nord-Ouest étaient comprises entre 1 030 et 1 038 EUR/tonne.

V. Analyse et perspectives
- Court terme : Les prix sont soutenus par les risques géopolitiques et les arrêts de maintenance des unités de craquage, bien qu’une compression des marges aval puisse limiter toute hausse supplémentaire. Les marges d’arbitrage à l’exportation se resserrent, tandis que la nouvelle capacité de Lotte Indonésie exerce une pression accrue sur l’offre.
- Moyen terme : La capacité mondiale de butadiène devrait progresser en moyenne de 3,5 % par an entre 2022 et 2026. à mesure que de nouveaux projets — notamment celui de Yulong Petrochemical en Chine — entreront en service, les prix devraient conna?tre une baisse progressive par paliers. Platts prévoit que l’écart de prix entre le butadiène et le naphta se réduira à 400 USD/tonne.
- Long terme : L’utilisation croissante de matières premières éthyliques plus légères (par exemple, l’éthane) pourrait réduire la proportion de butadiène co-produit. La résine ABS et les pneus destinés aux véhicules à énergie nouvelle constituent les principaux moteurs de croissance de la demande. Des percées technologiques dans la production de butadiène d’origine biologique pourraient profondément transformer le paysage industriel.

VI. Prévision des prix
- Prix à court terme : Soutenus par une offre tendue et des pressions co?tières, les prix du butadiène devraient rester élevés avec une volatilité circonscrite dans une fourchette donnée — toutefois leur potentiel haussier reste limité.
- Tendance à moyen terme : Avec la mise en service progressive de nouvelles capacités et la rééquilibration structurelle des dynamiques offre-demande, les prix devraient progressivement reculer ; néanmoins, des événements imprévus — y compris des développements géopolitiques ou des arrêts d’usines non planifiés — nécessitent une surveillance étroite.
- Développement à long terme : Le marché du butadiène évoluera vers une plus grande diversification, avec une demande croissante de produits haut de gamme et l’émergence de progrès technologiques dans le domaine du butadiène d’origine biologique comme moteurs clés de croissance.

à propos de 1,3-Butadiene




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